Bruxelles et Brabant

Votre châssis PVC ferme mal ? Ça se répare, presque toujours.

Un vantail qui frotte, une poignée bloquée, un courant d'air : dans la plupart des cas, on répare en une visite. Remplacer tout le châssis coûte bien plus cher.

Nous nous déplaçons aussi pour une seule fenêtre. Beaucoup de sociétés refusent — pas nous.

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Lun–Sam 8h–18h

Ce qui se répare sur un châssis PVC

Par ordre de fréquence, voici ce que nous voyons le plus souvent chez les gens.

  • Le vantail frotte ou ne ferme plus droit. C'est le cas numéro un, et le plus simple : le battant est descendu de quelques millimètres. Un réglage des paumelles suffit.
  • La poignée tourne dans le vide, ou reste bloquée. C'est la crémone, à l'intérieur du profilé. On remplace la pièce, pas la fenêtre.
  • Un courant d'air alors que tout est fermé. Le joint a durci et ne comprime plus. Il se change sur place, au mètre.
  • De la buée entre les deux verres. Là, c'est le joint du double vitrage qui a lâché : on remplace le vitrage, le cadre reste en place.
  • Le volet roulant intégré coince ou la sangle a cassé. Nous intervenons aussi là-dessus.
  • L'oscillo-battant reste coincé en position basculée. Un mécanisme s'est désaligné — ça se remet, ce n'est pas cassé.

Et ce que nous ne vous vendrons pas comme réparable

Un angle soudé qui s'est fendu, un dormant déformé par un affaissement du mur, un profilé fissuré sur toute la longueur : on peut bricoler, mais le problème revient. Dans ces cas-là nous vous le disons, et vous décidez.

Le PVC jauni, lui, n'est pas un défaut technique : la fenêtre fonctionne toujours. C'est une question d'esthétique, pas de réparation.

Nous préférons perdre une intervention plutôt que de vous faire payer deux fois la même chose.

Ce qu'il faut nous dire au téléphone

Avec ces informations, nous savons quoi charger dans la camionnette — et souvent nous réparons dès le premier passage.

  • Votre commune et l'étage.
  • Combien de fenêtres sont concernées.
  • Est-ce que ça frotte, siffle, ou ne verrouille plus ?
  • Y a-t-il de la buée entre les verres ?
  • Depuis quand — et si c'est arrivé d'un coup ou petit à petit.
  • Si vous connaissez la marque ou l'âge des châssis, dites-le : ça aide pour les pièces.

Le prix

Une réparation ne se chiffre pas au téléphone sans mentir. Ce que nous pouvons vous dire honnêtement : un réglage ou un joint n'a aucune commune mesure avec le remplacement d'un châssis.

Nous regardons, nous vous annonçons le montant, et vous décidez avant que nous commencions. Rien ne démarre sans votre accord.

Pour une vitre cassée ou un châssis forcé, c'est différent : il y a urgence, et le déplacement avec sécurisation est à 130 €.

Où nous intervenons

Les 19 communes de Bruxelles et le Brabant. Voici les communes où nous détaillons notre travail :

Schaerbeek · Uccle · Ixelles · Vilvoorde · Dilbeek · Grimbergen · Zaventem · Wemmel · Tervuren · Overijse · Waterloo · Wavre · Nivelles · Lasne · Braine-l'Alleud

Un autre matériau ?

Châssis en bois

Pièce d'appui qui pourrit, fenêtre qui gonfle en hiver, mastic qui se décolle : voir la réparation de châssis bois.

Châssis en aluminium

Coulissant qui accroche, galets usés, joint écrasé : voir la réparation de châssis aluminium.

Si vos châssis sont vraiment en fin de vie, nous posons aussi du neuf : châssis PVC à Bruxelles.

Questions fréquentes

Vous vous déplacez pour une seule fenêtre ?

Oui. C'est même une bonne partie de notre travail. Beaucoup de sociétés ne prennent que les chantiers complets ; nous prenons aussi la fenêtre unique.

Réparer ou remplacer ?

Tant que le dormant est sain et que le profilé n'est pas fissuré, la réparation est presque toujours le bon choix. Nous vous disons franchement quand ce n'est plus le cas.

Vous réparez les châssis d'une autre marque ?

Oui. Les ferrures et les joints sont des pièces courantes, quelle que soit la marque du châssis.

Combien de temps prend une intervention ?

Un réglage ou une poignée : moins d'une heure. Un joint sur plusieurs fenêtres : une demi-journée. Un vitrage à remplacer demande une commande sur mesure, donc un second passage.

La buée entre les vitres, ça se sèche ?

Non. Le double vitrage est scellé : une fois le joint parti, il faut remplacer le vitrage. Le châssis, lui, reste.

Décrivez-nous le problème en deux phrases. Nous vous disons tout de suite si ça se répare.

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